Opis
Termostat odpowiada za otwieranie i zamykanie obiegu cieczy chłodzącej, w zależności od jej temperatury. Zaraz po uruchomieniu silnika termostat pozostaje zamknięty, dzięki czemu płyn chłodniczy krąży w głowicy, przyspieszając rozgrzewanie się jednostki. Po osiągnięciu odpowiednio wysokiej temperatury termostat otwiera obieg, kierując ciecz do chłodnicy. Gdy temperatura płynu się obniży, termostat ponownie zamyka się, a płyn służy chłodzeniu silnika. Awaria termostatu uniemożliwia otwieranie i zamykanie obiegu – zawór blokuje się w jednej pozycji. Jeżeli jest to pozycja otwarta, silnik jest zmuszony pracować w stanie niedogrzania, przez co podnosi się spalanie oraz przyspiesza się zużycie jego podzespołów. Termostat zablokowany w pozycji zamkniętej uniemożliwia schłodzenie płynu, co w krótkim czasie może zakończyć się przegrzaniem jednostki.
Termostat NTY CTM-CH-001 jest artykułem o numerze NTYCTMCH001.
